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2007全球汽车市场剖析

  按国家分辨:

      美国:丰田代替福特排名第二 

      受汽油价格上涨、住房价钱下跌和团体经济降温影响,2007年是美国汽车止业自1998年以来最蹩脚的一年。2007年,美国市场沉型汽车销量为1615万辆,同比2006年的1656万辆下降了2.5%。丰田公司去年的轿车和卡车总销量为262万辆,比福特多48226辆,同比增加3%。新款车是支撑丰田销量上升的主要力气,其Toyota Tundra皮卡车销量猛增了57%。而祸特公司去年销量下降12%,为257.2万辆。其中,轿车销量下滑24%,卡车销量加少5%。另外,福特去年对出租车止的销售也涌现下滑。 丰田今朝在美国市场的份额为16.8%,而福特为16.4%。通用汽车公司仍坚持着美国市场销量第一的成就,去年销量为382万辆。但比前年下降了6%,主要原因包含消费兴致偏偏离传统的大型轿车和活动型多功能车、公司淘汰背员工和出租车行销售车辆等。去年12月,多少大汽车厂商的销量均呈现下滑。丰田销量下降2%,通用销量下降4%,福特销量下降9%,日今日产汽车公司销量下降2.4%。本田汽车公司当月销量与上月持平,固然其轿车销量增加了10%,但卡车销量下降了10%。克莱斯勒微增0.5%,但全年增长了3.1%。

      巴西:销量增长远三成 
  
      2007年巴西小汽车和轻型商用车销售总量234.2万辆,比上年增长27.8%。与此同时,卡车销量增长30.22%;大众汽车销量2.21万辆,增长15.39%;摩托车销量170.86万辆,增长32.68%;讲路装备销量3.56万台,增长2.96%。2008年巴西小汽车和轻型商用车销售将增长20%,达280万辆。 

      西欧:尽管有些天区汽车销量获得必定增长,但由于德国汽车市场表示欠安,因此,全部2007年西欧汽车市场表现平庸。2007年西欧市场轿车销量为14,776,476辆,比2006年的14,769,936辆略有增长。整个西欧市场2008年新车销量将在1460万辆阁下。

      德国:销量同比下降近10成

      德国2007年12月汽车销量同比降低达19.9%,主如果古年早些时分将要实行的的新轿车消费税让一些消费者犹豫不定。2007年德国整年新轿车销量为3,149,258辆,同比下降9.2%。德国汽车产业协会此前曾经将来年预期从340万辆调剂到了316万辆。因为德国在2007年头将增值税率上调了3%,使得每辆汽车的均匀卖价上涨了约700欧元。别的,2007年德国国内对于情况维护的探讨以及物价的片面上涨,特殊是油价的大幅上降,皆成为影响德国国内汽车销量的主要起因。内需减少,出心再次成为德国汽车工业开展的支持面:2007年德国共出口汽车430万辆,增幅达11%,由此推动德国汽车产量增加6%,跨越570万辆。因为新车型的推出和德国度庭支出的增长,2008年德国的新车注册量将最少达到320万辆。
 
      意大利:销量增长微弱

      意大亨通场销量增长强劲,新车销量2,504,252辆,同比增长6.2%。主要原因是出台了新的疑贷鼓励政策激励消费者裁减传染重大的老旧车型。

      法国:新车销量略增

      法国新车销量2,064,727辆,同比增长3.2%。由于法国当局今年早些时分会真施针对二氧化碳排放的税费,因而,会刺激消费者购置新车。2007年法国市场上的家用新车销量靠近206.5万辆,比2006年增长了3.2%,已濒临2005年的销售数字。2006年法国家用新车销量曾比前一年下跌了2.6%。与2006年相比,法国三大外乡品牌中,只要雪铁龙2007年家用新车销量完成了7.5%的增长,美丽则同比下降2.1%,而雷诺更是下跌了6.1%。与此同时,2007年中国品牌的家用新车总销量超过99.4万辆,同比增长高达8.8%。假如将雷诺与罗马僧亚的配合品牌达西亚(Dacia)算在中国品牌内,本国品牌在家用新车市场上的份额曾经高达48.2%,比2006年提高了2.5个百分点。自2003年以来,法国汽车销量仅在刚过200万辆的火平彷徨,1999年-2002年,法国汽车销量超过220万辆,但2005年及2006年销量大幅下滑。2008年,由于西欧经济不景气,因此,法国汽车需供会不断定,可能会与往年持平或略有下降。 

      荷兰:新车注册增长4%

      出于与法国雷同原因,荷兰2007年新车注册量上涨4%达50.4万辆。预感今年的销量将下滑3.4%至48.7万辆。

      比利时:取2006年基础持仄

      比利时往年52.4万辆的新车销量与2006年基本持平。

      英国:新车销量微增

      英国新车销量2,404,007辆,同比增长2.5%,主要本果是公司洽购增长较大。没有过,古年销量可能会低于230万辆,本果是公车消费没有景气。

      西班牙:同比下降略降

      2007年西班牙新车销量1,614,737辆,同比下降1.2%。 
  
      葡萄牙:汽车销量增加4.3% 

      2007年葡萄牙汽车销量比上一年增长4.3%,达到276684辆。2007年,葡发卖小汽车和小型车辆270315辆,重型车辆6369辆。2008年的贩卖局势悲观,将会保持在客岁的程度。

      波兰:销售新车29.1万辆 

      2007年,波兰共销售新车29.1万辆,比2006年增长22%、二手车销售达到5.5万辆,同比增长38%。,简直一切波兰的汽车厂商皆盼望能扩大销售,给2008年新车销售定下的目标是增长10%,即达到32万辆,二脚车销量则翻一番。日本丰田公司2008年在波兰销售3.5万辆新车,是销售量最大的公司。销售量松随丰田以后的捷克斯科达公司,2007年在波兰共销售新车3.3万辆。今年波兰新车销量将可能达到32万辆,预计公事用车的销量将大幅增加。

      破陶宛:创下历史新高

      2007年立陶宛轿车销量达25712辆,比2006年增长了41%,创下历史新高。仅2007年12月份立陶宛新车销量便达2129辆,同比增长了34%。其中小我私家购车1783辆,同比增长45%;公用车销量却同比下降了4%。大寡、欧宝和斯柯达分别占领品牌销量排行的前三位。2006年立陶宛共销售新车18280辆,比2005年增长37%。 

      日本:整年销量同比下降7.6% 

      日本07年12月国内汽车销量年比下降7.1%,为三个月来首次下降。日本07年12月国内汽车销量为236,142辆。 2007年过活本的进口车销量(露日本及外国品牌)微幅增长1.1%,计265,086辆,是四年来首次呈增长趋向。2007年,日本市场上的外国品牌进口车销量下滑了5.8%,计231,593辆;但日本车商在外洋死产并返销国内的进口车销量几乎翻了一番,达33,493辆。按品牌分,德国民众盘踞了最大的市场份额(19.61%),但销量(51,974辆)同比上一年有所下滑(-4.4%)。宝马和奔驰为日本市场上的第二和第三大脱销进口车品牌。  

      韩国:2007年销量全线上升

      受国内需乞降出口强劲的两重推动,韩国主要汽车制制商2007年销量均有所增长。韩国最大的汽车制造商——韩国现代汽车公司去年销量比前年上涨4.1%,达到260万辆。其中韩国国内销量上涨7.6%,达到62.5万辆,出口增加3.1%,达到197.7万辆。2008年现代全球汽车销量有视达到311万辆,同比增长将亲近20%。其中,在美国市场的销量将有视达到51.5万辆,与去年的46.7万辆相比增长约10%。销量位列第二的韩国起亚汽车公司表现,该公司去年销量比前年上涨8.3%,达到136万辆,其中韩国国内销量增加0.6%,达到27.2万辆,出口上升10.4%,达到108.85万辆。而通用大宇汽车公司同期销量则以25.2%的增幅成为韩国2007年销量增长最快的汽车企业。跟着现代汽车公司等韩国主要汽车制造商一直扩大其海外死产规模,韩国2007年的汽车产量比2006年增长8.3%。韩国的五大汽车造制商2007年总产量达到520万辆,而2006年的产量为480万辆。现代汽车公司和起亚汽车公司等韩国主要汽车厂商鼎力拓展海外生产范围以及韩国汽车出口微弱,成为推动韩国汽车生产的主要能源。2006年,韩国汽车总产量占全球汽车产量的6.8%。2007年韩国进口车总量同比增长了32%,计53,390辆,这也是韩国近20年来进口车首次超过5万辆。韩国今年进口车销量仍将增长30%摆布。 2007年,韩国进口车销量约占韩国新车市场销量的5.1%。全年最脱销的进口车车型为——本田CR-V,雷克萨斯ES350和宝马528。

      印僧:汽车销量达43.2万 

      2007年印尼天下汽车销量达43.2万辆,比2006年同期爬升35.48%。2008年印尼汽车销量有望打破50万辆大关。印尼汽车销量增长得益于中心政府推动银行业下降存款利率,并对印尼汽车工业供给资金收持。

      菲律宾:十年来首破10万辆大关  
 
      2007年,菲律宾汽车销量达117903辆,比2006年99,541增长18.4%,10年来初次凌驾十万辆大闭。此冲破回功于菲律宾尾届国际汽车展览会的胜利召开以及当局制止入口两脚车。商务车持续当先私人车,年销量为76690辆,增长25.6%。歉田以高达45091辆年销量和38.43%市场份额傲视群雄,排在二至四名的分别为本田、三菱和铃木,第五名为韩国现代,销量8259辆,长短日本车尾次突入前五名。偶瑞等中国自立品牌汽车也于2007年开端进进菲律宾市场。  

      澳大利亚:新车销量首破100万 

      澳大利亚07年全年的新车销量为105万辆,创历史新高,较06年增加87,316辆,增幅9.1%。 同时,这也是澳洲年度新车销量首次突破100万。

      按品牌辨别

      宝马:07年全球销量稳超奔跑奥迪  
   
      德国宝马宣布的2007年销售数据显现,其全球销量为150万辆,同比增长了9.2%,是连续第三年超出奔驰和奥迪,仍列世界高端车之首。2007年,宝马品牌销量增长了7.7%,达1,276,793辆;迷您品牌销量增长了18.5%达222,875辆;劳斯莱斯品牌的幻影(Phantom)系列车型同比增长了25.5%,总计售出1010辆;宝马旗下的摩托车销量也同比提升了2.7%。 
 
      沃尔沃:全球销量再创新高  

      沃尔沃2007年其沃我沃轿车的齐球销量比2006年增长7.1%,达到创记载的45.8万辆。 沃我沃轿车销量再立异下,重要是由于正在瑞典本国、俄罗斯跟中国的销量年夜幅增减。此中在瑞典的销量到达6.2万辆,比上年增少12.2%;在俄罗斯的销量达2.1万辆,删长95%;在中国的销量达1.25万辆,删少73%。 只管客岁沃尔沃轿车在好国的销量仅为10.6万辆,降落了8.4%,但好国仍为沃尔沃轿车的最大市场。别的,沃尔沃正在别的两个主要市场英国和德国的销量也有差别水平的淘汰。从车型去看,XC90多功效车仍最受花费者欢送,其寰球销量达到7.9万辆,不外那一销量取2006年比拟削减了7%。而C30、S80(新型)和C70(新型)等车型的销量则比2006年年夜幅增添。

      通用欧洲:销量年增远9个百分面

      通用汽车9日表示,2007年欧洲汽车销量年增8.9%至218万辆,市场据有率升至9.5%。增长了0.3个百分点。是该公司1999年以来欧洲市场占有率最高的一年。通用汽车第四时度欧洲轿车和沉型商用汽车销量合计528,723辆,较2006年同期增长11.3%。  
 
      祸特欧洲:销量年比降5.4%

      福特汽车欧洲分公司07年汽车销量年比上升5.4%至183万辆,其中Focus品牌和Fiesta品牌的销量最高。福特欧洲分公司2007年在其21个主要市场中的小汽车销量为146万辆,商用车销量上升10.9%至369,985辆。其中福特车型中Focus品牌和Fiesta品牌的销量最高,分别售出496,600辆和378,220辆。在2008年福特将投放更多新车型。2007年Transit品牌车销量增加30,000辆,已开初全额投产的Mondeo品牌车销量增加17,000,S-MAX销量增加33,000辆,Galaxy销量增加超过40%至10,000辆。

      雷诺:全球销量恢复增长  

      法国汽车制造商雷诺散团2007年全球销量在阅历了上一年的下滑之后终究规复了增长,这主要得益于轿车不断有新款上市及货车、卡车的销量持绝而稳固的增长。2007年,雷诺集团旗下各品牌汽车全球销量合计超过248.7万辆,比去年同期增长2.2%。其中轿车销量为208.3万辆,同比增长2.0%;货车和卡车销量达到40.4万辆,同比增长3.4%。2008年雷诺将延绝产品守势,推出9款新车。

      丰田:全球销量达到937万辆  

      丰田2007年全球销量达到937万辆,比前一年增长6%。全球总销量曲逼天下第一大汽车制作商——通用汽车公司。丰田公司去年的海外总销量为710万辆,比前年增长10%。海外市场销量的增长补充了日本外乡市场销量的下降。去年本土市场销量为226万辆,较前一年下降4%。在汽油价格上涨的布景下,丰田汽车借助较好的省油性得以热销。该公司制定了今年全球销售985万辆汽车的目标。针对这类情形,通用汽车公司也在鼎力拓展海外市场,力图保住其占据了76年的天下汽车销量第一的地位。丰田汽车(不包括大收和日家)在日本国内的销量持续三年下滑,2007年仅售出158万辆,比前一年加少6%。据报导,这是自1983年以来丰田在日本国内的新车销量首次低于160万辆大闭。虽然丰田从2007年5月开初几乎每月都有新车型推出,但仍是无奈行住国内销售事迹下滑的势头。 
 
      本田:全球汽车销量预计达376万辆  

      2007年本田齐球摩托车销量预计达1338万辆,同比增长6%;汽车销量预计达376万辆,同比增长6%;通用产物销量预计达616万台,同比增长96%。无望革新汗青最下记录。2007年,本田在美国的汽车销量预计达155万辆,同比增长3%,2008年的销量规划为159万辆,同比增长3%;在欧洲地域,本田2007年的汽车销量预计达38万辆,同比增长23%,2008年销量打算为42万辆,同比增长11%;在亚洲、大洋洲,本田2007年的销量预计达34.5万辆,同比增长9%,2008年销量方案为41.5万辆,同比增长20%;在北美,本田2007年的汽车销量预计达11.8万辆,同比增长30%;在中国,本田2007年的汽车销量预计达42万辆,同比增长29%,2008年贩卖筹划为49万辆,同比增长17%。  

      现代起亚:今年销量目标对准481万辆  

      2007年现代与起亚两大品牌汽车销量约为397万辆,现代汽车团体计划在2008年完成全球销量481万辆,同比增长21%,其中古代计划销卖311万台汽车,较上年增加19.6%,起亚计划发卖170万辆汽车,同比增长24%。从现代汽车新一年的斗争目标看去,同比增长21%超越往年的增长率数倍,大有慢起猛逃之势。现代计划往年散团支出为118万亿韩元(约开1260亿美元),同比增长15%;并计划在2011年,外洋产量将从2007年的173万辆增长75%至303万辆。现代汽车及其部属公司2008年将扩展投资57%,总投资额将达到11万亿韩元。现代品牌来年的汽车总销量达到260.2322万辆,同比增加4.1%,创历史新高。个中海内和国内销量分辨为62.5275万辆和197.7047万辆,同比分离增减7.6%和3.1%。在详细市场上,现代汽车将投进4亿美元建立其在俄罗斯第一家工场,并将进步印度产能,在开设第两厂后将印度变成其全球出心基天;另外,现代借计划在北美洲建新厂。 
  

      2008年瞻望:2008年,西欧主要汽车市场仍然维持低迷状况,增长主要来自于中国、俄罗斯及中东欧等新兴市场。 

      2008年,美国汽车销量基本上与2007年持平,其中上半年会表现低迷,而下半年会表现强劲,全年总销量会低于1600万辆。对今朝通用与丰田的头把交椅之争,去年一季度丰田超过了通用,但在三季度通用又超过了丰田。在全球15个主要汽车市场,通用在13个市场发先,但日本本土,丰田占领相对上风。通用2008年在中国、印度及俄罗斯及南美市场销量将增长强劲,将来5年,80%的增长未来自这些新兴市场。丰田美国卖力人表示,2008年美国汽车销量有看达到1610万辆,丰田的销量增长预期为1%~2%.其中上半年形势严格,而下半年情势会弛缓。到2009年及2010年会有所苏醒。此前丰田的销量增长预期为2%~3%。

      本田:晋升本年美国市场销量目的  

      受经济低速增长、消费者购车兴趣下降的影响,美国车市愈来愈不景气,本田汽车公司仍愿望2008年在美国市场的销量能增加2.5个百分点或更多。本田的销售目标是在美国市场达到10%以上的市场份额,成为继丰田汽车公司以后达到该份额的第二大外来品牌。 

      雷诺:08年全球销量增幅将超10%  
   
      法国雷诺设定了2008年销量目标——增幅超10%,即今年雷诺全球销量将突破274万辆,同时雷诺今年的运营利润率将达到6%。法国与欧洲其余地区销售在07年下半年规复增势,但不敷以填补年终的疲强业绩。欧洲市场跃占雷诺全体销量的65%,但去年雷诺在这一主要疆场上销量下降4.1%至1,624,266辆,欧洲外市场销量则上升17%至863,187辆。

      歉田:2008年汽车销量将无望翻新记载 

      日本丰田汽车公司计划2008年全球汽车销量达985万辆,比2007年的销售预期增长5%。如果丰田达到这一目标,它将攻破通用汽车在1978年发明的955万辆的年销量纪录。丰田2008年全球汽车产量将达995万辆。 
 
      日本:预计2008年新车需求下降   

      由于比年日自己口背大都会迁徙,都会兴旺的大众交通以及优良的途径状态大大削减了对新车的需求。2008年日本汽车销量预计连续4年来的下滑趋向。其中乘用车预计销量预计为442.4万辆,下滑0.3%,其中排量0.66升的微型乘用车下滑0.9%,为144万辆;商用车销量预计下降5.3 %,到89.5万辆。今年日本汽车销量预计为538.37万辆,同比下滑6.2%。 
       
      欧洲:面对挑战 

      估计欧洲汽车出产商2008年将受到产量多余,西欧市场需要沉滞,和美圆兑欧元疲硬的挑衅。巴西,俄罗斯,印度和中国的需供回升将推进2008年和当前的增长,但这些市场的稳定更大,利润边沿凡是低于更成生的市场。预计欧洲新车注销根本上和07年持仄,增长1%。

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